IKEA Karlsruhe, öffentliche Erschließung

Als s. g. „Äußere Erschließung IKEA“ wurde die Gerwigstraße vom VKP Ostring bis zum VKP Weinweg sowie die westliche Verkehrsführung des Weinweges (Fahrtrichtung Gerwigstraße – Durlacher Allee) bis zum VKP Durlacher Allee umgebaut. Die Gerwigstraße wurde 4-spurig mit durchgehender Trenninsel, Links- und Rechtsabbiegestreifen sowie beidseitigen Radfahrstreifen ausgebaut. Das Gleis in Mittellage wurde ersatzlos zurückgebaut.

Der Ausbau der Gerwigstraße wurde teilweise im Vollausbau und Hocheinbau in Asphalt wie folgt hergestellt:

Fahrtrichtung stadteinwärts:

• Vollausbau km 0+060 – 0+200

• Tiefe Straßenbau mit Bodenaustausch bis max. 1,00 m unter Bestand

• Tiefe Gehwege und Geh- und Radwege bis 0,30 m unter Bestand

• Hocheinbau km 0+200 – 0+320 (VKP Weinweg)

• Tiefe nur bis Asphalttragschichten Straße

Fahrtrichtung stadtauswärts:

• Hocheinbau km 0+060 – 0+320 (VKP Weinweg)

• Tiefe nur bis Asphalttragschichten Straße

• Tiefe Gehwege und Geh- und Radwege bis 0,30 m unter Bestand

• Fahrbahnteiler in der Gerwigstraße aufgeklebt und mit Betonpflaster angedeckt.

• Für den Weinweg wurde die Fahrtrichtung von der Gerwigstraße bis zur Durlacher Allee (Nord-Süd) 2-spurig mit Rechtsabbiegestreifen neu hergestellt.
• Der Ausbau wurde im Vollausbau in Asphalt hergestellt.
  Tiefe Straßenbau und Zufahrten mit Bodenaustausch bis max. 1,05 m unter Bestand
• Tiefe Gehwege und Geh- und Radwege bis 0,30 m unter Bestand
• Die Straßenführungen erhielten begleitende Gehwege und kombinierte Geh- und Radwege.